IC 2700/1 „Strzelecki”
Lublin Główny → Zielona Góra Główna · 3 November 2026 · PKP Intercity
Journey completed · 3 min late
Last reported at Zielona Góra Główna, 12:23
Updated · 3 min ago⟳ Refresh
Your arrival: Sulechów
12:0512:01 (+4 min)
platform 1 · track 1
12:05
platform 1 · track 1
Cause of delays: Speed restriction
View 24 previous stops
- Lublin Głównydep. 05:25platform 1 · track 52
- Lublin Zachodniarr. 05:30
dep. 05:31platform 1 · track 2 - Nałęczówarr. 05:44
dep. 05:45platform 2 · track 2 - Puławy Miastoarr.
05:5505:56 +1 min
dep.05:5605:57 +1 minplatform 1 · track 2 - Dęblinarr.
06:0706:08 +1 min
dep.06:0806:09 +1 minplatform 3 · track 2 - Pilawaarr.
06:3106:30
dep. 06:32platform 2 · track 2 - Warsaw Eastarr.
07:1007:12 +2 min
dep.07:1307:14 +1 minplatform 1 · track 12 - Warsaw Centralarr.
07:1907:20 +1 min
dep.07:3207:33 +1 minplatform 4 · track 8 - Warsaw Westarr.
07:3507:36 +1 min
dep.07:3707:39 +2 minplatform 7 · track 3 · continues as 2701 - Sochaczewarr.
08:0308:05 +2 min
dep.08:0408:06 +2 minplatform 2 · track 1 - Łowicz Głównyarr.
08:1708:19 +2 min
dep.08:1808:20 +2 minplatform 1 · track 1 - Kutnoarr.
08:3908:41 +2 min
dep.08:4008:42 +2 minplatform 2 · track 1 - Kołoarr.
09:0309:04 +1 min
dep.09:0409:05 +1 minplatform 2 · track 1 - Koninarr.
09:1709:18 +1 min
dep.09:1809:21 +3 minplatform 2 · track 1 - Słupcaarr.
09:3209:34 +2 min
dep.09:3309:34 +1 minplatform 1 · track 1 - Wrześniaarr.
09:4609:47 +1 min
dep. 09:53platform 2 · track 7 - Swarzędzarr.
10:1310:12
dep. 10:14platform 2 · track 1 - Poznań Głównyarr.
10:2810:24
dep. 10:36platform 8 · track 51 - Opalenicaarr.
10:5610:57 +1 min
dep.10:5710:58 +1 minplatform 2 · track 1 - Nowy Tomyślarr.
11:0611:07 +1 min
dep.11:0711:08 +1 minplatform 1 · track 1 - Zbąszyńarr. 11:16
dep. 11:17platform 1 · track 1 - Zbąszynekarr. 11:22
dep. 11:37platform 1 · track 7 - Babimostarr. 11:45
dep.11:5111:55 +4 minplatform 2 · track 1 - Sulechów✓ My stoparr.
12:0112:05 +4 min
dep.12:0212:06 +4 minplatform 1 · track 1
- Zielona Góra Głównaarr.
12:2012:23 +3 minplatform 2 · track 2 · continues as 2700